Lopend project

BuildZero

Samen bouwen aan een duurzame toekomst

BuildZero is een kennis- en onderzoeksprogramma gericht op een open en inclusieve samenwerking tussen praktijk, onderzoek en beleid voor het publieke belang en effectieve ondersteuning van alle stakeholders in de transitie naar Schoon en Emissieloos Bouwen.

Aanleiding

De bouw- en infrasector staat voor een enorme uitdaging door strikte stikstofnormen en ambitieuze duurzaamheidsdoelen. Om grote economische en sociale gevolgen te voorkomen, moet de bouwproductie van woningbouw en infrastructuur worden gewaarborgd. Hiervoor zijn innovatieve oplossingen voor het voldoen aan emissie-doelstellingen noodzakelijk. Elektrificatie van het bouwmaterieel is hiervoor een goede oplossing. Echter, zwaar elektrisch bouwmaterieel vraagt een grote hoeveelheid energie, waardoor deze werktuigen efficiënt moeten worden opgeladen. Efficiëntieverlies leidt tot frustratie en verminderde motivatie binnen de sector, maar veroorzaakt ook extra kosten die vaak worden doorgerekend aan gemeenten en provincies.

Naast de uitdagingen omtrent het ZE-materieel, is ook de elektrische infrastructuur nog onderontwikkeld. Problemen als netcongestie vormen een grote uitdaging, waardoor aannemers op een andere manier aan energie op locatie moeten komen. Hierin komt de complexiteit van de vraagstukken binnen de sector naar voren. Er is namelijk nooit een one-size-fits-all oplossing beschikbaar. Mobiele energiesystemen kunnen bijvoorbeeld oplossingen bieden op locaties zonder netaansluiting, maar pendelen tussen bouwplaats en publieke laadpleinen op plekken waar nog wél capaciteit is kan ook de oplossing zijn.

Over dit project

Door middel van onderzoek, testevents en datavergaring uit living labs beantwoorden we vraagstukken over de thema’s:

Standaardisatie

Binnen het thema standaardisatie ligt de focus op standaarden voor materieel. Uit het eerste Buildzero testevent is bijvoorbeeld gebleken dat er per machine verschillende kleuren worden gebruikt om aan te tonen dat een machine laad. Ook is er geen eenduidigheid in een noodknop in de cockpit. Zulke bevindingen worden verwerkt in aanzet voor een programma van eisen voor aanbestedingen.

Interoperabiliteit

We streven ernaar om netbewust laden voor de bouw te faciliteren. Hierbij is het van belang dat de machine communiceert met de laadpaal en de batterij. Door middel van testevents onderzoeken we de interoperabiliteit en verwerken we deze ook in bovengenoemde aanzet voor een programma van eisen voor aanbestedingen.

Laadprofielen

Implementatie van slimme laadprofielen en flexibele contractvormen: Om piekbelasting te verminderen zonder comfortverlies en om economische voordelen te bieden. De laadprofielen worden gegenereerd door verkregen data vanuit living labs en bestaande projecten en worden geïmplementeerd in het ‘logistiek laden dashboard’ van ElaadNL.

Optimale laadmix

Een randvoorwaarde voor het creëren van een optimale laadmix en netbewust laden is inzicht hebben in de vermogensvraag van mobiele werktuigen. Dit doen we in de volgende vormen:

Doorontwikkeling van de ZE bouw vermogenstool. Een praktische tool voor het inschatten van de vermogensvraag bij bouwprojecten. Deze tool helpt om de benodigde energiecapaciteit voor elektrische bouwmachines te bepalen.
Er is behoefte naar het verzamelen en integreren van ontwikkelde laadkaarten in één praktisch toepasbare capaciteitskaart.

Connectiviteit

Het managen van alle assets op een bouwplaats vraagt om een oplossing voor het centraal coördineren van machine, batterij en laadoplossing. Er wordt door de HAN onderzocht hoe dit het meest praktisch kan worden ingericht.

Slim- en netbewust laden

Volgens de reguliere methodiek is de lokale netcapaciteit in veel gevallen onvoldoende. Het toepassen van bijvoorbeeld een Non Firm Capaciteit aansluiting, ontstaat mogelijk meer ruimte om partijen toch aan te sluiten op het net en kan buiten congestie het net efficiënter gebruikt worden. De haalbaarheidsvraag hierbij is: “Kan een niet-gegarandeerde aansluiting het emissieloos bouwen faciliteren en/of versnellen waarbij het elektriciteitsnet zo efficiënt mogelijk gebruikt gaat worden?”

Tijdens dit onderzoek faciliteren we challenge based learning projecten. Met de onderzoekresultaten ontwikkelen we lesmateriaal voor kennisdisseminatie, waaronder lesmateriaal en het oprichten van een kennisbank.